Katup pengurang tekanan air 200X
Katup pengurang tekanan 200X atau disebut katup penstabil (katup pengurang tekanan yang dapat disesuaikan) terdiri dari katup utama, katup pilot, katup jarum, katup bola,
filter mikro dan pengukur tekanan untuk membentuk sistem sambungan kontrol hidrolik. Saat digunakan, setelah mengatur tekanan keluar, katup dapat secara otomatis mempertahankan tekanan keluar yang stabil.
Konstruksi katup Apung
Bagian tubuh | Bahan |
Badan, kap mesin | Besi ulet, WCB |
Kursi/ Cakram | Paduan Kuningan |
Diafragma | NBR, T-BAIK |
Cincin Segel | NBR |
Poros/ Batang | 2Cr13 |
Musim semi | 50CrVA |
Katup Jarum | Kuningan. Perunggu, Baja tahan karat |
Katup bola | Kuningan. Perunggu, Baja tahan karat |
Bola Apung | Kuningan, Baja Tahan Karat |
Mikro. Saringan | Besi tahan karat |
Lingkup Penyesuaian Tekanan Kerja
Tekanan | Tes Kerang | Tes Segel | Peringkat Masuk | Toko | Sedang | Suhu |
PN10 | PN15 | PN11 | PN10 | Bilah 0,9-8 | Air | 0-80℃ |
PN16 | PN24 | PN17.6 | PN16 | Bilah 1.0-12 | ||
PN25 | PN37.5 | PN27.5 | PN25 | Bilah 1.5-16 |
Kinerja
Katup pengurang tekanan adalah katup yang mengurangi tekanan masuk ke tekanan keluar tertentu yang diperlukan melalui penyesuaian, dan mengandalkan energi dari media itu sendiri.
untuk menjaga tekanan keluar secara otomatis stabil. Dari sudut pandang mekanika fluida, katup pengurang tekanan merupakan elemen pelambatan yang resistansi lokalnya dapat diubah,
yaitu dengan mengubah luas pelambatan, kecepatan aliran dan energi kinetik fluida, sehingga mengakibatkan kehilangan tekanan yang berbeda-beda, sehingga mencapai tujuan dekompresi.
Kemudian mengandalkan penyesuaian sistem kendali dan pengaturan untuk menyeimbangkan fluktuasi tekanan post-valve dengan gaya pegas, sehingga tekanan post-valve
tetap konstan dalam rentang toleransi.
Pertunjukan Produk
1. Potong katup pengurang tekanan air
2. Diafragma dan Pegas katup kontrol
3. Kap mesin, Lapisan dalam dan luar FEB Min. 300 Mikron.
4. Rakitan katup pelepas tekanan kerja
5. Katup kontrol mengambang
6. Rakitan katup pengurang tekanan
Katup pengurang tekanan adalah katup yang mengurangi tekanan masuk ke tekanan keluar tertentu yang diperlukan melalui penyesuaian, dan mengandalkan energi dari media itu sendiri untuk menjaga tekanan keluar tetap stabil secara otomatis. Dari sudut pandang mekanika fluida, katup pengurang tekanan merupakan salah satu elemen pelambatan yang hambatan lokalnya dapat diubah, yaitu dengan mengubah luas pelambatan, kecepatan aliran, dan energi kinetik fluida, sehingga mengakibatkan kehilangan tekanan yang berbeda-beda. sehingga mencapai tujuan dekompresi. Kemudian mengandalkan penyesuaian sistem kendali dan pengaturan untuk menyeimbangkan fluktuasi tekanan pasca katup dengan gaya pegas, sehingga tekanan pasca katup tetap konstan dalam kisaran toleransi.
Aliran air melalui katup pengurang tekanan memiliki head loss yang besar, namun secara umum tetap hemat energi karena mengurangi pemborosan air, membuat distribusi aliran sistem masuk akal, dan meningkatkan tata letak sistem dan kondisi kerja. Untuk kenyamanan pengoperasian, penyesuaian dan pemeliharaan, katup pengurang tekanan umumnya harus dipasang pada pipa horizontal